昨日上午,北京市人大代表對醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革進展情況進行視察。北京急救中心副主任劉紅梅建議,借鑒杭州等城市的案例,為急救車配置計價器。
劉紅梅介紹,北京的院前急救服務收費一直以來參照1999年制定的《北京市醫(yī)療服務統(tǒng)一收費標準》執(zhí)行。老的收費標準中,只規(guī)定了院前急救的出診費和急救車費,其他急救服務項目如搶救費、治療費等只能參照醫(yī)療機構(gòu)中有關(guān)的醫(yī)療服務標準進行收費。
此外,一些新技術(shù)、新設(shè)備被不斷引入院前急救服務應用中來,但由于缺乏相應的服務項目規(guī)定和服務價格標準,因此在一定程度上制約了北京院前醫(yī)療急救能力和水平的發(fā)展。
劉紅梅建議應建立急救收費標準,如借鑒杭州、無錫等城市成功的案例,為急救車配置計價器;采取由醫(yī)院急診代收急救費用的方式,使急救醫(yī)療收費直接連入醫(yī)保網(wǎng),一方面可以避免由急救醫(yī)生作為財務人員收取急救費用時出現(xiàn)的漏費等問題,另一方面也使得收費更加透明。
關(guān)于給急救車配置計價器的問題,雖然北京急救中心的網(wǎng)站上有具體的出車費標準,像奔馳、雪佛蘭等高檔救護車,5元/公里;心臟復蘇搶救車,3.5元/公里;豐田等進口救護車,2.5元/公里;福田等國產(chǎn)救護車,2元/公里。但據(jù)記者了解,北京市的120急救車從急救站點出發(fā),到病人所在地,再到醫(yī)院,最后返回原出發(fā)站點,往返全程都在計費,并沒有專門的計價器,患者對收費意見很大。而杭州等城市實行120急救車打表計費,即在車上安裝像出租車那樣的計價器,明碼標價,走了多少里程,花了多長時間,小票上都寫得清清楚楚,避免急救人員和患者之間產(chǎn)生矛盾。
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